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??西安訊?近年來，中鐵一局新運(yùn)公司錨定中國中鐵“主力三級公司”建設(shè)主線，扎實(shí)推進(jìn)大商務(wù)管理暨項(xiàng)目管理提升三年行動，新簽合同額連續(xù)三年突破200億元，8次入選中國中鐵“20強(qiáng)”，3月份在中國中鐵大商務(wù)管理再提升暨降負(fù)債三年行動動員部署會上獲評“大商務(wù)管理先進(jìn)單位”，并在會上作了題為《標(biāo)準(zhǔn)管控提效率 革故創(chuàng)新增效能 厚植設(shè)備品牌優(yōu)勢 推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的交流發(fā)言。

??踐行“三化”標(biāo)準(zhǔn)，夯實(shí)基礎(chǔ)提效率

??“標(biāo)準(zhǔn)化”制度規(guī)范操作。按照“修、合、立、廢”原則，全面優(yōu)化設(shè)備管理制度為5項(xiàng)，系統(tǒng)構(gòu)建設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。發(fā)布設(shè)備操作視頻，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持“十必須”管理底線，構(gòu)建“明責(zé)知責(zé)、履責(zé)盡責(zé)、失責(zé)追責(zé)”的安全責(zé)任體系，實(shí)現(xiàn)設(shè)備本質(zhì)安全。

??“集中化”管控提高效率。組建4個專業(yè)分公司，集中管理7類375臺（套）大型設(shè)備，實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)操作人員數(shù)量及成本雙降20%以上；通過設(shè)備集中檢修、備品計(jì)劃采購等方式，實(shí)現(xiàn)維修費(fèi)用降低15%以上；結(jié)合施組動態(tài)調(diào)整，集中調(diào)配設(shè)備資源，主要設(shè)備利用率達(dá)90%、完好率達(dá)98%。

??“智能化”應(yīng)用革新效能。應(yīng)用“即時租賃”和“機(jī)智管家”平臺，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備從租賃驗(yàn)收、定人定機(jī)到維修保養(yǎng)、安全檢查、費(fèi)用結(jié)算全過程管控；自主研發(fā)了“軌道運(yùn)輸管理智控”平臺，通過開發(fā)應(yīng)用調(diào)度指揮、運(yùn)行監(jiān)控、安全管理、智能分析等功能，確保行車全過程安全。

??用活既有資產(chǎn)，降本節(jié)支增效能

??因地制宜適應(yīng)升級改造。針對長大坡道等新工況，升級改造設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，減少新購設(shè)備投資壓力。升級改造架橋機(jī)、門式起重機(jī)等大型設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng)，提升設(shè)備安全性。為機(jī)車加裝無線重聯(lián)裝置，機(jī)車編組便捷性、靈活性大幅提高。

??因情施策盤活閑置資產(chǎn)。成立“閑置設(shè)備管理專班”，運(yùn)用中國中鐵大型設(shè)備租賃征詢機(jī)制和中鐵一局“即時租賃”平臺，盤活閑置設(shè)備資產(chǎn)，提高自有設(shè)備利用率。近三年向行業(yè)內(nèi)部出租大型設(shè)備28臺次，實(shí)現(xiàn)出租額度7500萬元。梳理低效設(shè)備，對達(dá)到報(bào)廢條件、無法盤活的設(shè)備進(jìn)行資產(chǎn)評估、清理處置，提升設(shè)備資產(chǎn)質(zhì)量。

??因勢利導(dǎo)推進(jìn)更新?lián)Q代。積極響應(yīng)國家大規(guī)模設(shè)備更新優(yōu)惠政策，分批次對30年以上老舊機(jī)車、軌道車進(jìn)行淘汰更新。梳理首批8臺老舊內(nèi)燃機(jī)車及1臺老舊軌道車，計(jì)劃全部更新為新能源機(jī)車及軌道車、電力機(jī)車，爭取超長期特別國債支持資金，有效緩解企業(yè)資金壓力。

??緊抓創(chuàng)新發(fā)展，高智低碳強(qiáng)裝備

??自主研發(fā)加速新引擎。研制本鄰兩線長軌鋪設(shè)機(jī)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩線長鋼軌同步鋪設(shè)，每公里平均節(jié)約成本2.6萬元；研制新型智能軌道鋪設(shè)機(jī)，適應(yīng)地鐵各類軌道施工工況，每公里平均節(jié)約成本1.4萬元。兩項(xiàng)成果分別榮獲中國中鐵第四屆實(shí)用技術(shù)創(chuàng)新大賽特等獎和一等獎。

??智能生產(chǎn)積聚新動能。研發(fā)、引進(jìn)箱梁側(cè)模全自動打磨機(jī)、壓漿一體化臺車等多種智能化制梁設(shè)備，單工序減少1-2名作業(yè)人員，2024年梁場降本增效317萬元。渝萬鐵路“未來工廠”打造智能化軌枕生產(chǎn)線，應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、料、法、環(huán)互聯(lián)，達(dá)產(chǎn)后僅需5人，日均產(chǎn)量1920根，產(chǎn)能提升20%。

??綠色建造釋放新活力。錨定“雙碳”目標(biāo)，研制新能源鋪軌機(jī)和移動式電源儲能設(shè)備等大批綠色、儲能、供電新能源設(shè)備投產(chǎn)，在滿足鐵路長大隧道、地鐵軌道等工況施工環(huán)保需求的同時，也為高原鐵路鋪軌裝備及關(guān)鍵工藝的研究提供超前技術(shù)儲備。?（顧德華 陳凱）