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??5月1日，國(guó)內(nèi)首座大跨度雙邊鋼箱混凝土組合梁高鐵斜拉橋——深江鐵路雞鴉水道特大橋158號(hào)主塔封頂，成為全線封頂?shù)氖鬃魉?。目前，深江鐵路項(xiàng)目主線總體進(jìn)度完成65%，雞鴉水道特大橋主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入鋼梁架設(shè)階段。

? ? ? ?中國(guó)中鐵旗下中鐵廣州局承建的雞鴉水道特大橋全長(zhǎng)6896.185米，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分——新建深圳至江門鐵路項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱深江鐵路）的全線重點(diǎn)控制性工程，位于廣東省中山市。主橋長(zhǎng)788.9米，為雙塔雙索面組合梁斜拉橋，主塔高140米，采用密橫梁體系雙邊主梁組合梁，為大跨度鋼箱混合梁鐵路斜拉橋結(jié)構(gòu)，國(guó)內(nèi)首次在高鐵橋梁中應(yīng)用該橋型，兼具鋼梁輕量化與混凝土橋面穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，主塔施工配置智能爬升、智能噴霧養(yǎng)護(hù)和智能監(jiān)測(cè)等“三大”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了同步智能爬升、混凝土智能噴霧養(yǎng)護(hù)及智能造塔平臺(tái)主要桿件受力等情況的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

??深江鐵路正線全長(zhǎng)116.309千米，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里（西麗至南沙段200公里/小時(shí)）。深江鐵路建成后，將助力打造粵港澳大灣區(qū)半小時(shí)生活圈、經(jīng)濟(jì)圈，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域間的協(xié)調(diào)發(fā)展。（李珺航 夏明鋒 李守欽 王祥志）