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??5月6日，中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)中鐵寶橋參建的世界最大跨徑雙塔雙索面混合式鋼—UHPC組合梁斜拉橋、世界首創(chuàng)超千米級(jí)的混合式公路斜拉橋——武漢—松滋高速公路（簡(jiǎn)稱武松高速）觀音寺長(zhǎng)江大橋北主塔T28節(jié)段精準(zhǔn)吊裝就位、圓滿封頂，至此大橋兩個(gè)主塔全部封頂。

? ? ? ?武松高速觀音寺長(zhǎng)江大橋?yàn)殡p塔11跨連續(xù)混合式組合梁斜拉橋，全橋長(zhǎng)1860米，主跨1160米。大橋索塔高262米，呈現(xiàn)底部收窄、頂部展開的鉆石造型，其A字形塔身融合了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。中鐵寶橋承擔(dān)了南北索塔鋼殼、鋼主梁及附屬結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)制造任務(wù)，總用鋼量約3.4萬噸。

? ? ? ?觀音寺長(zhǎng)江大橋是武松高速江陵至松滋段項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，為“一跨過江”的南北交通樞紐，也是湖北省“一芯兩帶三區(qū)”戰(zhàn)略布局的重要支點(diǎn)。大橋建成后將對(duì)完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化湖北省高速公路網(wǎng)布局等具有重要意義。（白路騰 蔡志斌）