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??郭平，中共黨員，正高級工程師，現(xiàn)任中鐵二局測量中心一級專家、首席技師。工作31年，他參與高原鐵路、中老鐵路、尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道等300余項(xiàng)高精尖重難點(diǎn)工程建設(shè)，總里程超10000公里，攻克高海拔復(fù)雜地形勘測、高難度控制測量等技術(shù)難題，為大國工程建設(shè)提供了科學(xué)可靠的測量數(shù)據(jù)。致力于技術(shù)創(chuàng)新，獲授權(quán)發(fā)明專利15項(xiàng)、實(shí)用新型專利10項(xiàng)，開發(fā)省級以上工法6項(xiàng)，獨(dú)著或第一作者發(fā)表核心期刊論文7篇。先后榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆薄叭珖夹g(shù)能手”“四川工匠”?“新中國成立70周年中國中鐵典型人物”等榮譽(yù)。

??“駑馬十駕，功在不舍”。他三十一年如一日，扎根堅(jiān)守于測量崗位。經(jīng)他測量過的鐵路、公路、地鐵等交通工程里程加起來超過10000公里，從未發(fā)生過測量事故。

??鐵路之家，初心立夢。1974年，郭平生于重慶銅梁鄉(xiāng)村，父輩及多位鄰居長輩均為中鐵二局工人，打小浸潤鐵路情懷。

??初中畢業(yè)那年，郭平前往南寧中鐵二局新運(yùn)處機(jī)務(wù)段參加中考。在其中一間辦公室門口，掛著一塊寫有“工程師”的牌子。長輩介紹說，辦公室的主人畢業(yè)于成都鐵路工程學(xué)校，工作十分出色。那一刻，“工程師”三個字成為了郭平新的奮斗目標(biāo)。

??中考結(jié)束，郭平以優(yōu)異的成績考上了重點(diǎn)中專線，他毫不猶豫地將成都鐵路工程學(xué)校填在了第一志愿。1993年，畢業(yè)前夕，入選中鐵二局精測隊(duì)，前往南昆鐵路參與9392米的米花嶺隧道控制測量實(shí)習(xí)。

??當(dāng)年的測量工作條件十分艱難，沒有先進(jìn)的GNSS，也沒有便捷的全站儀，控制測量的導(dǎo)線只能靠人工一步步從進(jìn)口翻山越嶺測到出口。每天，郭平都要在山上進(jìn)行十個小時以上的野外作業(yè)，中午就著山泉水啃幾口干糧，下班時，天色已晚，他還要摸黑走兩個小時的山路下山。近30天的外業(yè)測量結(jié)束后，一同實(shí)習(xí)的兩名同學(xué)選擇了放棄，而郭平卻毅然堅(jiān)持了下來。

??成長之路，匠心繪夢。篤志前行，雖遠(yuǎn)必達(dá)。郭平以優(yōu)異實(shí)習(xí)表現(xiàn)入職中鐵二局，隨即承擔(dān)長隧道測量控制網(wǎng)布設(shè)重任。面對隨隧道深入掘進(jìn)帶來的復(fù)雜變量，他以毫米級精度反復(fù)核驗(yàn)數(shù)據(jù)，將工程誤差牢牢鎖在可控范圍。

??干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑。31年來，郭平先后主持和參與了中鐵二局京津、京滬、武廣、向蒲、貴廣、合福、成灌、西成、蘭新、大西、成蘭、杭黃、拉林等鐵路，以及北京、上海、廣州、成都、西安等地鐵，和錦屏水利樞紐、鹽田港三期、尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道、中老鐵路等共計(jì)300余項(xiàng)重點(diǎn)工程控制測量工作，為現(xiàn)場施工提供了科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、可靠的控制測量數(shù)據(jù)。他負(fù)責(zé)的所有工程測量項(xiàng)目，從未出現(xiàn)一例測量事故，先后有20多個項(xiàng)目獲得國家級優(yōu)質(zhì)工程獎、魯班獎、詹天佑土木工程獎等。

??郭平為提升專業(yè)能力，中專畢業(yè)后跨考武漢測繪科技大學(xué)本科函授，五年半間工學(xué)兼顧，終以優(yōu)異成績斬獲該校“校長獎勵基金”唯一一等獎。

??2011年，國家新開設(shè)注冊測繪師考試，他積極備考，最終以高分通過，成為中鐵二局第一位注冊測繪師。他還先后獲聘中國鐵道學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)化專委會委員、四川省測繪地理信息學(xué)會教育與科普委員會委員、英國皇家特許測量師（MRICS）。此后，他還評上了正高級高工和首席技師，實(shí)現(xiàn)了職稱和技能等級雙“封頂”。

??經(jīng)緯縱橫，矢志筑夢。宵衣旰食，執(zhí)著事業(yè)。前些年，交通條件遠(yuǎn)不如現(xiàn)在，測量設(shè)備只有一臺測距儀，連全站儀都沒有，更不用說GNSS。測量人員需反復(fù)徒步勘察地形，接樁選點(diǎn)、復(fù)測返工往往需翻山越嶺多趟。即便衛(wèi)星定位技術(shù)普及后，仍需攀懸崖、穿戈壁尋找最佳觀測點(diǎn)。北方寒冬中啃冰牛奶連續(xù)作業(yè)，隧道內(nèi)倚墻小憩繼續(xù)奮戰(zhàn)，南方叢林里還需躲避毒蜂蛇襲。

??郭平二十余年堅(jiān)守一線，在雪山激流間磨礪技能，他說：“測量工作雖然艱苦而且枯燥，但它是我最擅長、最熱愛，而且是有著最深厚感情的一項(xiàng)工作，已深深印刻在我的人生奮斗坐標(biāo)中。”

??精藝賡續(xù)，創(chuàng)新追夢。勞動繪大美，技海創(chuàng)精藝。2017年，以郭平名字命名的勞模創(chuàng)新工作室成立，此后，陸續(xù)獲批授牌“中國中鐵郭平測量技能大師工作室”“四川省勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”“四川省十佳勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”“中國鐵路火車頭勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”等。他以工作室為陣地，持續(xù)加強(qiáng)人才培養(yǎng)，多年來，300多名高級測量技能人才在他身邊成長起來，其中3人晉升工匠技師，30余人成長為特級技師。

??在科技創(chuàng)新的道路上，郭平帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得了豐碩的成果。20余項(xiàng)科技成果獎、20多項(xiàng)授權(quán)專利、5項(xiàng)省部級工法、6項(xiàng)軟件著作權(quán)，20余篇論文在國家核心期刊和國家級期刊發(fā)表，其中4篇獲得國家鐵路局重大科技創(chuàng)新成果，1篇獲中國測繪地理信息學(xué)會世景杯首屆全國注冊測繪師優(yōu)秀論文獎。郭平主筆編寫的《高速鐵路長大隧道平面控制測量關(guān)鍵技術(shù)》專著入選全國總工會優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書，這是對他多年來在專業(yè)領(lǐng)域鉆研的最好肯定。

??鍥而不舍，金石可鏤。郭平從全國技術(shù)能手到全國五一勞動獎?wù)芦@得者，從當(dāng)選中國工會第十八屆執(zhí)委，再到入選全國總工會大國工匠培育對象，每一份榮譽(yù)都是一份責(zé)任和激勵。他肩負(fù)著傳承與創(chuàng)新的使命，不斷探索和突破，用自己的實(shí)際行動詮釋了新時代技術(shù)工人的使命與擔(dān)當(dāng)，為國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量。